Контроль качества (FI-02)
| Код карты | FI-02 |
| Название карты | Finland, Etela-Karjala |
| Дата прохода валидатора | 2025-08-14 18:18:51 |
| Последняя известная правка | (UTC) |
| Потраченное время | 0:0:29 |
| RSS |  |
Сводка
| Рейтинг | E | |||
| Отрисовка карты | ||||
| Разрывы береговой линии: | 0 |  |
список | |
| Города без населения: | 0 | |
список | |
| Просроченные строящиеся дороги: | |
список | на карте | |
| Рутинговый граф | ||||
| Число рутинговых ребер: | 30835 | |
||
| Изолированные рутинговые подграфы(все): | 104 |  |
список | на карте |
| tertiary и выше: | 2 | |
список | на карте |
| secondary и выше: | 0 | |
список | на карте |
| primary и выше: | 0 | |
список | на карте |
| trunk: | 0 | |
список | на карте |
| Дубликаты ребер: | 0 | |
список | на карте |
| Тупики важных дорог: | 0 | |
список | на карте |
| Адресный реестр | ||||
| Доля улиц, не сопоставленых НП: | 0.85% | |
список | на карте |
| Доля не сопоставленых адресов: | 21.30% | |
список | на карте |
Сводка по адресации
| По домам | |
| Всего адресов | 82324 |
| Всего улиц | 6389 |
| Не сопоставлено адресов | 17535 |
| Доля несопоставленых адресов | 21.30% |
| Из них, по типу ошибок: | |
| (I) Дом вне НП | 304 |
| (II) Улица не задана | 0 |
| (III) Улица не найдена | 16858 |
| (IV) Улица не связана с городом | 373 |
| По улицам | |
| Всего улиц | 6389 |
| Улиц вне НП: | 54 |
| Доля несопоставленых улиц | 0.85% |
| По городам | |
| Всего городов | 1 |
| Городов не попавших в геокодер: | 0 |
| Доля несопоставленых городов | 0.00% |
Основные статистические сведения#
- Finland, Etela-KarjalaOsm-данные
| Площадь, тыс. кв. км |
Число объектов | Правок в день | моложе 14 дней | 100 дней | 365 дней | Ср. возраст, дни | Число объектов на кв. км |
Правок в день на тыс. кв. км |
Активные участники |
| 0 | % | % | % | 0 | 0.00 | 0.0 |
Расшифровку показателей см. на странице статистики.
Итоговая карта#
- Общая протяженность дорог: 8615 км, дворовых проездов: 2143 км- Общее количество точек интереса (POI): 12831 шт., в том числе с адресной информацией: 1300 шт.
- Количество населенных пунктов, доступных в адресном поиске: 260
- Общее количество зданий с адресной информацией: 64789 шт.
Разрывы береговой линии
Когда в береговой линии имеются разрывы, море не создается.
Ошибок данного типа не обнаружено.Сводка по городам#
| Название | Название города по геокодеру | Название региона по геокодеру | Население | Валидность | Править в JOSM |
Править в Potlach |
| Lappeenranta | Lappeenranta | 73369 | 1 |  |  |
Города без населения
Наличие указанного населения (тега population=*) крайне желательно, поскольку от него зависит размер надписи города в СГ и других приложениях OSM.
В данный список включены города (place=city и place=town), наличие тега population для деревень и поселков не столь критично.Правила классификации населенных пунктов можно посмотреть на OSM-Вики.
Города без адресного поиска
| Название | Название города по геокодеру | Название региона по геокодеру | Население | Валидность | Править в JOSM |
Править в Potlach |
Просроченные строящиеся дороги
В этом тесте показываются строящиеся дороги, ожидаемая дата открытия которых уже наступила, дороги которые проверялись слишком давно, а так же дороги, дата проверки или дата открытия которых нераспознанны.
Правильный формат даты: YYYY-MM-DD, например, двадцать девятое марта 2012 года должно быть записано как 2012-03-29
Ошибок данного типа не обнаружено.Изолированные рутинговые подграфы
В данном тесте показываются "изоляты", т.е. дороги или группы дорог, несвязанные с основным дорожным графом.Подробнее...
Почему "изоляты" это так плохо? Потому что они мешают рутингу, прокладке маршрута. Когда старт и финиш оказываются в разных подграфах, маршрут не строится.
Почему должна соблюдаться связность по уровням? Потому значение тега highway используется для генерализации при построения обзорных карт При выборке дорог определенного уровня (например, только trunk, или trunk и primary) должен получаться связный граф, пригодный для навигации (прокладки маршрутов), а не бессмысленный лес из не связанных между собой палочек.
Изоляты - все дороги (residential/unclassified и выше)
| # | Название | Число ребер | Править в JOSM |
Править в Potlach |
| 1. | <изолят> | 2 | |
|
| 2. | <изолят> | 2 | |
|
| 3. | <изолят> | 2 | |
|
| 4. | <изолят> | 1 | |
|
| 5. | <изолят> | 1 | |
|
| 6. | <изолят> | 1 | |
|
| 7. | <изолят> | 1 | |
|
| 8. | <изолят> | 1 | |
|
| 9. | <изолят> | 1 | |
|
| 10. | <изолят> | 1 | |
|
| 11. | <изолят> | 1 | |
|
| 12. | <изолят> | 3 | |
|
| 13. | <изолят> | 1 | |
|
| 14. | <изолят> | 1 | |
|
| 15. | <изолят> | 1 | |
|
| 16. | <изолят> | 5 | |
|
| 17. | <изолят> | 1 | |
|
| 18. | <изолят> | 1 | |
|
| 19. | <изолят> | 1 | |
|
| 20. | <изолят> | 1 | |
|
| 21. | <изолят> | 1 | |
|
| 22. | <изолят> | 1 | |
|
| 23. | <изолят> | 1 | |
|
| 24. | <изолят> | 1 | |
|
| 25. | <изолят> | 1 | |
|
| 26. | <изолят> | 1 | |
|
| 27. | <изолят> | 1 | |
|
| 28. | <изолят> | 1 | |
|
| 29. | <изолят> | 1 | |
|
| 30. | <изолят> | 1 | |
|
| 31. | <изолят> | 1 | |
|
| 32. | <изолят> | 1 | |
|
| 33. | <изолят> | 1 | |
|
| 34. | <изолят> | 1 | |
|
| 35. | <изолят> | 1 | |
|
| 36. | <изолят> | 1 | |
|
| 37. | <изолят> | 1 | |
|
| 38. | <изолят> | 1 | |
|
| 39. | <изолят> | 1 | |
|
| 40. | <изолят> | 1 | |
|
| 41. | <изолят> | 1 | |
|
| 42. | <изолят> | 1 | |
|
| 43. | <изолят> | 1 | |
|
| 44. | <изолят> | 2 | |
|
| 45. | <изолят> | 2 | |
|
| 46. | <изолят> | 1 | |
|
| 47. | <изолят> | 1 | |
|
| 48. | <изолят> | 2 | |
|
| 49. | <изолят> | 2 | |
|
| 50. | <изолят> | 1 | |
|
| 51. | <изолят> | 1 | |
|
| 52. | <изолят> | 1 | |
|
| 53. | <изолят> | 1 | |
|
| 54. | <изолят> | 1 | |
|
| 55. | <изолят> | 1 | |
|
| 56. | <изолят> | 1 | |
|
| 57. | <изолят> | 1 | |
|
| 58. | <изолят> | 1 | |
|
| 59. | <изолят> | 1 | |
|
| 60. | <изолят> | 1 | |
|
| 61. | <изолят> | 2 | |
|
| 62. | <изолят> | 1 | |
|
| 63. | <изолят> | 2 | |
|
| 64. | <изолят> | 1 | |
|
| 65. | <изолят> | 1 | |
|
| 66. | <изолят> | 1 | |
|
| 67. | <изолят> | 1 | |
|
| 68. | <изолят> | 1 | |
|
| 69. | <изолят> | 2 | |
|
| 70. | <изолят> | 1 | |
|
| 71. | <изолят> | 1 | |
|
| 72. | <изолят> | 1 | |
|
| 73. | <изолят> | 1 | |
|
| 74. | <изолят> | 1 | |
|
| 75. | <изолят> | 1 | |
|
| 76. | <изолят> | 1 | |
|
| 77. | <изолят> | 1 | |
|
| 78. | <изолят> | 1 | |
|
| 79. | <изолят> | 1 | |
|
| 80. | <изолят> | 1 | |
|
| 81. | <изолят> | 1 | |
|
| 82. | <изолят> | 1 | |
|
| 83. | <изолят> | 1 | |
|
| 84. | <изолят> | 1 | |
|
| 85. | <изолят> | 2 | |
|
| 86. | <изолят> | 1 | |
|
| 87. | <изолят> | 1 | |
|
| 88. | <изолят> | 1 | |
|
| 89. | <изолят> | 1 | |
|
| 90. | <изолят> | 1 | |
|
| 91. | <изолят> | 1 | |
|
| 92. | <изолят> | 1 | |
|
| 93. | <изолят> | 1 | |
|
| 94. | <изолят> | 1 | |
|
| 95. | <изолят> | 1 | |
|
| 96. | <изолят> | 1 | |
|
| 97. | <изолят> | 1 | |
|
| 98. | <изолят> | 1 | |
|
| 99. | <изолят> | 1 | |
|
| 100. | <изолят> | 1 | |
|
| 101. | <изолят> | 1 | |
|
| 102. | <изолят> | 1 | |
|
| 103. | <изолят> | 1 | |
|
| 104. | <изолят> | 1 | |
|
Изоляты - третичные (tertiary) и выше
| # | Название | Число ребер | Править в JOSM |
Править в Potlach |
| 1. | <изолят> | 1 | |
|
| 2. | <изолят> | 2 | |
|
Изоляты - вторичные (secondary) и выше
Ошибок данного типа не обнаружено.Изоляты - первичные (primary) и выше
Ошибок данного типа не обнаружено.Изоляты - только столбовые (trunk)
Ошибок данного типа не обнаружено.Дубликаты рутинговых ребер
Дубликаты рутинговых ребер являются топологической ошибкой и мешают рутингу.Подробнее про дубликаты дорог...
Ошибок данного типа не обнаружено.Тупики важных дорог
В этом тесте показываются тупики дорог trunk, primary и secondary.Основная идея очень простая: важная дорога не может просто так (посереди поля) заканчиваться, а должна куда-то вести.Тупиковый участок, т.е. участок после последнего перекрестка, по определению не имеет никакого значения, кроме местного.Таким образом тупики - это ошибки присвоения статусов.
В случае же, если статусы расставлены правильно, данный тест позволяет обнаруживать серьезные дефекты дорожного графа, такие как разрывы (выпадение сегментов) несоединенные вершины и даже нерутинговые паромы.
Разумеется, этот тест применим только для стран, для которых принята классификация дорог по значимости Подробнее...
Тест адресов, улицы
В этом тесте показываются улицы, не попавшие в адресный поиск, потому что они не находятся внутри полигонов place=*
Посмотреть ошибки адресации на карте
| # | Название | Править в JOSM |
Править в Potlach |
| 1. | Pavuntie | | |
| 2. | Hirsikontie | | |
| 3. | Kaitjarventie | | |
| 4. | Myllyjoentie | | |
| 5. | Ruostesuontie | | |
| 6. | Palvaantie | | |
| 7. | Jurkkolantie | | |
| 8. | Lapintie | | |
| 9. | Luumaentie | | |
| 10. | Opistontie | | |
| 11. | Kukasniementie | | |
| 12. | Ratilantie | | |
| 13. | Kalhonkankaantie | | |
| 14. | Ottipaanpolku | | |
| 15. | Kaitjarventie | | |
| 16. | Hannonrannantie | | |
| 17. | Saunamaentie | | |
| 18. | Nurmelantie | | |
| 19. | Kapykankaankuja | | |
| 20. | Sarajarventie | | |
| 21. | Nystyraniementie | | |
| 22. | Valkiantie | | |
| 23. | Salmenkankaantie | | |
| 24. | Kansanahontie | | |
| 25. | Pohjukanmaentie | | |
| 26. | Sarkijarventie | | |
| 27. | Inkelinpolku | | |
| 28. | Likolahdentie | | |
| 29. | Inkelinpolku | | |
| 30. | Kaijanlahdentie | | |
| 31. | Karsikkoniementie | | |
| 32. | Rajamaentie | | |
| 33. | Hepovaarantie | | |
| 34. | Pajarinpolku | | |
| 35. | Komonpellontie | | |
| 36. | Sarkijarventie | | |
| 37. | Hevosmiehentie | | |
| 38. | Kaitjarventie | | |
| 39. | Mariniementie | | |
| 40. | Kaijanlahdentie | | |
| 41. | Kallioniemenpolku | | |
| 42. | Huinautiontie | | |
| 43. | Seikonrannantie | | |
| 44. | Ukonmaentie | | |
| 45. | Kaunismaentie | | |
| 46. | Ihalantie | | |
| 47. | Mikonmaentie | | |
| 48. | Risuniementie | | |
| 49. | Kivenkorvantie | | |
| 50. | Hostikantie | | |
| 51. | Luukkolantie | | |
| 52. | Ihalantie | | |
| 53. | Pataniementie | | |
| 54. | Kivenkorvantie | | |
Тест адресов, дома
В данном тесте проверяется, какие дома/адреса не
попадают в адресный поиск после конвертации карт в СитиГид.
Объяснение типов ошибок см. ниже
Посмотреть ошибки адресации на карте
К сожалению, ошибок настолько много, что отобразить их все невозможно. Следует сначала починить отдельные типы.
по типам ошибок| (I) | Дом вне НП | 304 |
| (II) | Улица не задана | 0 |
| (III) | Улица не найдена | 16858 |
| (IV) | Улица не связана с городом | 373 |
| (V) | Дом номеруется по территории | |
| (VI) | Улица не является рутинговой в СГ |
Объяснение типов ошибок
| I | Дом вне НП | В чем проблема: дом находится вне границ населенного пункта, обозначенных полигоном place=city|town|village|hamlet. Как починить: проверить наличие полигона place, в случае отсутствия добавить. |
| II | Улица не задана | В чем проблема: тег addr:street на доме не заполнен либо дом не включен в отношение своей улицы. Как починить: добавить addr:street либо включить дом в отношение соответствующей улицы. Если отношение отсутствует - создать его. |
| III | Улица не найдена | В чем проблема: улица, указанная на доме, в данном НП не обнаружена. Скорее всего это опечатка, например "улица Гибоедова" вместо
"улицы Грибоедова" или разнобой в порядке статусной части: "проспект Космонавтов" на доме и "Космонавтов проспект" на улице. Как починить: сделать, чтобы в addr:street дома было в точности равно name соответствующей улицы. |
| IV | Улица не связана с городом | В чем проблема: улица, указанная в теге addr:street дома найдена в некоторой окресности, но она не связана с городом.
Обычно так бывает, когда значительная часть улицы оказалась вне границ НП (полигона place), или когда начало и конец улицы лежат в разных населенных пунктах. Как починить: следует проверить границу города. Если граница города правильная, следует разделить вей улицы, создав в месте раздела общую точку с границей НП, так, что бы улица находилась внутри границ НП. При этом нужно убрать name c части вея, оставшегося вне НП. Если же граница города неправильная, следует ее откорректировать, чтобы улицы города находились внутри города. |
Дизайн страницы на основе макета Владимира Котельникова.
Cайт существует при поддержке Гис-Лаб .